西安明确带薪护理假全国十余省份已推相关政策

中新网客户端北京1月11日电(记者 张尼)日前,陕西省十三届人大常委会第十五次会议批准了《西安市养老服务促进条例》,这标志着“西安版”的子女护理假诞生。

至此,全国10余省份已经出台了“独生子女护理假”相关的具体规定。不少网友表示:盼望全国范围推广!

2.丰富APP功能,如增加车辆交易、货运保险、服务站点导航等功能。

景区信息化程度亟待提升

资料图 中新经纬 张澍楠摄

《条例》第二十一条明确,鼓励用人单位在老年人患病住院治疗期间,给予其子女以及其他依法负有赡养、扶养义务的人员一定时间的假期,支持其进行护理照料。

控:贷款拿地被禁止 售价不得高于备案价

1.公路货运市场规模大、主体散

经济日报引述专家观点称,近来各地微调楼市政策,是根据自身情况作出的决策。当楼市有过快上涨趋势时,各地会进行相应的抑制。在出现大幅下降趋势时,各地也会出台配套措施,促进房地产市场保持稳定。

江西规定,房地产开发企业或委托中介机构销售新建商品房的,设立警示栏,明确警示购房人:房地产开发企业、中介机构不得为购房人垫付首付款,不得通过任何形式诱导购房人通过其他机构融资支付首付款,不得组织众筹购房等;房地产开发企业不得返本销售或者变相返本销售商品房;不得采取售后包租或者变相售后包租方式销售商品房。

三、冯雷 合肥维天运通信息科技股份有限公司董事长

(一)物流产业周期分析

与此同时,越来越多的地方政府开始出台政策,鼓励用人单位给予员工护理假,或正在酝酿相关护理假制度。

网络平台道路货物运输经营,是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源,以承运人身份与托运人签订运输合同,委托实际承运人完成道路货物运输,承担承运人责任的道路货物运输经营活动。网络货运经营不包括仅为托运人和实际承运人提供信息中介和交易撮合等服务的行为。网络货运一定程度上突破了《中华人民共和国道路运输条例》对承运人需要具备有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆的限制。为了推动网络货运平台的发展,政府对平台的监管、税务合规、行为规范等方面也做了一些制度创新。

市场规模大:2018年,全社会货物运输总量515亿吨,其中,公路运输累计完成395.9亿吨,同比增长7.4%。公路货运量占全社会货运总量的76.9%。2018年,我国道路运输费用3.87万亿元,同比增长4.9%,保持小幅增长态势。

在房产销售方面,4地对付款流程、备案价格及房企拿地资格等作出规定。

2.公路货运需求不均衡、环节多

据不完全统计,截至目前,已至少有福建、广西、海南、湖北、黑龙江、江苏淮安、广州、重庆、四川、河北、山西、河南、宁夏、内蒙古、云南、陕西西安在内的10余省份或城市出台了“独生子女护理假”相关的具体规定。

对于解冻政策,深圳中原地产董事总经理郑叔伦表示,深汕特别合作区肯定会吸引深圳人外溢购买,此次政策对深圳户籍客户购买有巨大吸引力,而且目前价格处于绝对低洼,明显低于东莞惠州等临深片区。

2016年无车承运政策的出台推动整车货运市场升级,造就巨大结构性市场机会。当下,物流行业已经从过去传统自发整车运输的市场结构过度到了网络货运规范下的市场结构。

演讲题目:网络货运平台制度创新与难点问题

据中原地产研究中心统计,全国累计超过20城在11月发布了各种类型的人才吸引政策,其中包括佛山、南京、上海、成都、中山等接近10个城市发布的人才政策中,都有与人才购房资格、购房补贴相关的内容。

4.货运物流平台赋能实际承运人

这些因素为互联网平台提供了基础条件。

我认为,物流企业能否做大,和两个因素相关,一是标准化,二是企业投入。标准化和投入的匹配对企业发展有重要影响。

截至2018年底,中国60岁及以上老年人口约2.49亿,65岁及以上人口约1.67亿。数据还显示,中国2018年人均预期寿命是77岁,但是健康预期寿命仅为68.7岁。也就是说,中国居民平均有近8年多的晚年生活需要带病生存。

市场需求与区域经济活跃度紧密相关,珠三角、长三角、环渤海和成渝地区的货运网络最为繁忙,需求主体是中小商贸和制造企业。

从2016年开始,随着中央和税务文件的出台和落地,物流进入了一个新的产业周期。新产业周期最重要的一个变化是,政府管理方式从形式化的证照管理转到了实质化的数据管理。现在,这种以数据互联、用数据说话的方式已经变成了行业的新范式。未来,这种以数据反映实质,以数据反映真实的产业互联还会继续深化。

也有专家认为,出台护理假,政府需要跟进相关的配套措施来保障政策的实施。

广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉认为,未来政策或略有松动。从稳地价、稳房价、稳预期的角度看,政策应提前介入,防止市场出现明显下滑。

此次通过的《西安市养老服务促进条例》将从5月1日起施行。

从活跃运力数据来看,运力主要分布在以珠三角、长三角、环渤海和成渝四大经济圈的核心城市中。

做物流运营细分全要素分析,实际上是在寻求对行业的看法,也就是行业地图。什么样的企业在什么窗口发展起来,能成长成什么样,实际上和企业输出的服务(标准化或个性化)以及投入相关。于是,可以得出这样一个四象限行业地图。

上班族们对于假期的推广呼声很高。但更多网友担心的还是落实问题,特别是在私营企业里难以执行。同时也有不少网友担心,这样的假期会让企业负担加重。

12月4日,成都房地产市场区域限购政策出现新变化,具有高新南区购房资格的居民家庭可到成都天府新区、高新西区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区等7个区域购房,但具备上述7个区域购房资格的居民家庭仍不能到高新南区购房。同时,具备成都天府新区购房资格的居民家庭,可以到高新西区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区等6个区域购房,具备上述6个区域购房资格的居民家庭也可到成都天府新区购房。

宁波要求,商品房预售资金和存量房交易资金监管升级,预售首付款、分期付款、一次性付款、银行按揭贷款、住房公积金贷款应当全部存入预售资金监管账户。房地产经纪机构及其从业人员在提供经纪服务过程中,不得存在借资金监管或贷款审批之名收取代办服务费用和未经交易双方同意指定监管银行等行为。

(三)货运物流平台的制度创新方向

例如,政府采取什么实质性措施来鼓励企业,让企业愿意给员工放假;企业如何能够在给员工放护理假期的同时得到好处。(完)

5.提供标准化服务。要建立业务流程标准体系,从货主满意度、运输效率、是否违约等方面评估,对司机进行标准化培训。要建立运力标准体系,完善车辆信息,对货源进行精准推送。要建立运费定价标准,避免恶性竞价。

是什么造成了近来楼市政策密集发布?中原地产首席分析师张大伟认为,部分城市开始集中用人才政策调整购房资格,这是11月政策调整次数创年内最高的主要原因。

在接受《每日经济新闻》记者采访时,美团门票度假事业部商务部总经理刘燕翔表示,实际上,景区方面存在两大突出问题,一是入园前的排队,二是园内的项目实际上也是“非常头痛”的问题,对此,美团亦推出“云排队”产品。此外,美团还推出游玩指南、语音导览等功能。

去年通过的《深圳市人民代表大会常务委员会关于构建高水平养老服务体系的决定》中也明确提出,探索独生子女护理假,减轻家庭照护压力。

货运物流需求存在区域不均衡,车辆回程配货难,运力主体为维持运转和尽快返回,往往采取低价竞争方式,导致往返运价差异较大。

网友:政策是好政策,但……

12月27日,中国社会科学院财经战略研究院与美团点评在北京联合发布《中国景区旅游消费便利度指数报告》(简称“报告”)。《每日经济新闻》记者在现场了解到,这是国内首个衡量旅游消费便利度的量化评估指标。

中国社会科学院财经战略研究院副院长夏杰长在现场指出,目前,游玩配套服务提升空间最大,在景区信息获取、入园购票两个环节,以“互联网+”实现景区信息及票务的在线化等成为提升旅游消费便利度的关键因素。实际上,早在今年7月底,国务院总理李克强在国务院常务会议上明确提出,要以“互联网+”提高文化旅游消费便利度。

演讲题目:物流新产业周期的平台模式与路径

图中亮起来的部分就是企业基本能进行标准化部分。例如商务,很多toB的项目型物流企业就无法做标准化,而面向C端和类C端的快递物流服务,就能进行标准化操作,如固定的价格,标准化的服务质量。顺丰就是如此,大多数都能统一定价,操作环节能统一安排。

但是大家可以发现,越到后面货体量变大的时候,也就是面向B端的时候,可标准化的部分就越来越少了,基本上每一个客户都需要另外谈价格,甚至是账期,以及运作过程。这是显而易见的区分。

1.改善推广方式。线下推广要关注司机常停留的地点,线上推广要关注司机接受信息的时间点和关注司机使用手机的偏好。

(一)网络货运平台的发展背景

马鞍山规定,新备案项目商品住房销售价格不得高于备案价格,不得低于备案价格10%。对新备案项目商品住房销售价格(实际成交价格)低于其备案价格10%的,市房地产行政主管部门不予办理商品住房买卖合同网上备案。需重新办理销售价格备案并符合销售价格规定后方可办理商品住房买卖合同网上备案。

各大巨头摩拳擦掌,角逐争锋。但刘燕翔对记者表示,实际上,景区的信息化和在线化,仍处于非常早期的阶段,每家公司都在利用现有的优势和特征服务于市场。

按照货体量的大小,物流行业一般可分为“大宗整车、综合整车、大票零担、快运”等类型,做物流企业一般必然要做政务、运作、商务、结算等事情。把物流分类和企业必然要做的事情做成一个二维轴,如下图所示。

黑龙江要求各地建立开发购地资金审查制度,确保房地产开发企业使用合规自有资金购置开发项目用地。房地产开发企业在参与商品住房开发建设用地招拍挂前要提交承诺书,承诺土地购置资金是合规自有资金,其来源不属于金融贷款、资本市场融资等,并载明如承诺不实则自愿放弃开发用地中标资格。

3.提升货物运输风险保障和赔付能力

4.构建信用体系。以用户在平台上的表现,调节业务量。加强信用考核,增加违约成本。对于信用度的用户,优先匹配。对于违约用户,要给予处罚甚至拉黑。

不止美团,阿里、腾讯等巨头亦在积极布局景区数字化。

1.切实解决平台内经营者资质问题

中国社科院财经战略研究院住房大数据项目组长邹琳华认为,目前政策局部微调的城市逐渐增多,但不会影响房地产市场的政策基调。

对此,有劳动法领域专家分析称,对于劳动者休假,国家应该出台一部专门法律,明确劳动者的最低工资、工时、休假权利等等。

其中,南京为人才购房出台专门文件开辟优先通道,在全国还是首次。出台的《2020年南京市人才购买商品住房办法(试行)》相较之前的高层次人才购商品房办法,主要变化在于各类人才均适用,机关事业单位人才首次纳入政策范围;全市可售商品房均对人才优先供应;人才购房最优先,按人才优先、其他购房人递进的顺序选房。

而在腾讯方面,在今年11月底的微信公开课·酒店旅游专场上,云南大学教授李浩便介绍了腾讯在“互联网+全域旅游”领域打造的项目——“一部手机游云南”,可围绕文旅场景提供11个不同场景的微信小程序。

其实,这几年,随着各地陆续出台相关政策,护理假这个名词对于很多人来说已经不再陌生。

其中,纵轴向上是标准化服务,向下是个性化服务,从这可以发现,C端物流大多在标准化服务里,B端物流在个性化服务里。另外横轴向左是隐性投资,向右是显性投资,显性投入绝大多是可以进入到企业财务报表里的。把现实中的物流企业投射到这张行业地图中可以发现,快递、整车、大票零担等都在不同的象限,可以找到各自的位置。我们的快递除了需求驱动以外,与输出标准化以及重资产投入能够推动标准化发展是相关的,这两者是相互匹配的。第三象限,项目物流做不大,是因为它服务的是B端个性化需求。最重要的个性化实际上不是运作,在于商务,例如要单独定价、要给客户提供账期结算、还有很多个人关系等。这些东西不能标准化运作,也导致项目物流公司的重资产投入不是很有效。所以,有很多小公司在做项目物流。当然,项目物流也有一些大公司,但打开来看,做的其实还是项目化管理。另外,第四象限是大票零担,因为它既需要为客户做B端的个性化服务,又需要一定的资产投入,这是大票零担。想在这个领域做大、形成规模化,是非常难的,现在很多企业依然在做探索。

报告显示,2019年,全国高星景区旅游消费便利度综合得分为80.4分,信息获取、游玩配套服务等方面提升空间最大。在一众景区中,颐和园因门票信息线上覆盖率高、入园网上购票、无需换纸质票等服务,总得分95.2,位居全国5A收费景区50强的榜首。此外,天坛公园、黄鹤楼、故宫、瘦西湖等亦位居前列。

产权回归本体、责权回归本位、监管回归本源

西安明确带薪护理假!全国至少有16地出台政策

根据美团点评Q3季报,到店及酒旅业务板块在Q3收入达62亿元,同比增加39.3%,交易金额由2018年同期的493亿元增长29.4%,至2019年第三季度的639亿元。

演讲题目:网络货运平台突破“临界群体”的难度与原因

“从全国看,人才政策多发已经是2019年楼市政策的最大特点,大部分城市的人才政策与住房政策都有关联,人才政策成为房地产调控的窗口。”张大伟说,今年以来全国已经有超过160城发布了各种人才政策,与2018年同期相比上涨超过40%。(中新经纬APP)

在此背景下,不止美团点评,包括阿里、腾讯等数字巨头均纷纷上场,景区数字化俨然成为巨头交锋的另一战场。

就门票这一环节而言,记者了解到,目前,美团门票“闪入园”已覆盖全国300多个城市超2700个景区。

5.平台安全主体责任

《中国景区旅游消费便利度指数报告》发布现场

这也意味着在养老、医疗、工伤、失业、生育5项社会保险之外,深圳将探索实施长期护理险这一全新的社会保险,为失能老人体面养老提供保障。

(二)网络货运平台的制度创新

以前,公路货运行业是一个高度形式化的管理,管理核心是经营资质,即证照。这种形式化的管理经过二三十年的发展之后,成了一个巨大的灰色地带,发票流、业务流和资金流出现了分离,所以很多企业都要收集发票。这些灰色做法反过来又让行业陷于散小乱的环境。

《条例》规定老年人患病住院治疗期间,其子女的用人单位应支持护理照料,给予独生子女每年累计二十天、非独生子女每年累计十天的护理时间,护理期间享受与正常工作期间相同的工资福利待遇。

3.加大平台人才培养力度。APP开发人员应了解相应的物流运作流程细节,亲自到一线与货车司机接触。

此外,佛山也提到,拟优化限购、限贷政策,因地制宜、因城施策。

各地护理假规定 制表:张尼

可视化+可靠性+后市场

各地的护理假时长有所区别,此外,在湖北、黑龙江、四川、宁夏、广州等地还规定,非独生子女也可享受这一待遇。

另外《决定》提出,探索建立多渠道筹资、可持续运行的长期护理保险制度。

不过,诚如报告指出的,目前,我国景区旅游消费便利度仍主要存在部分景区交通便利度不够、信息展示不够充分完整、购票和入园便利度有待进一步提高、景区内游玩不够便利等四大问题。

另外,佛山也明确,认定为优粤佛山卡A卡、B卡、C卡、T卡的人才,享受佛山市户籍人口购房政策。在佛山市工作、具有本科及以上学历或中级工及以上职业资格的人才,首套购房不受户籍和个税、社保缴存限制。具体操作指南另行制定。

其中,利用数字手段普遍为外界所关注。正如中国社会科学院副院长高培勇所说,利用最新的互联网数字技术,提高景区旅游消费的便利度,可以增强游客的旅游消费需求,对游客消费升级进行引导,进而对扩大内需发挥积极促进作用。

企业尽职免责+政府监管责任

景区呼唤数字化,亦让一众互联网巨头看到机遇。

抢人:11月人才政策井喷

2.便利平台经营者税收征管和缴纳

线上化、电子化、互联化

3. 公路货运需求不均衡、环节多

今年10月17日,北京环球度假区与阿里巴巴宣布达成战略合作。《每日经济新闻》记者在现场了解到,基于阿里巴巴商业操作系统,其将助推园区运营数字化,包括天猫、支付宝、飞猪等旗下“玩家”均将参与其中,游客更可实现“一脸游”。

调:解冻+优化 多地限购政策微调

别急,更多政策已在路上!

子女需要照料父母,企业又面临用人成本问题,这样的难题该如何破解?

在公路货运市场中,司机必须到指定的物流园区或者停车场才能获取货源信息。货物运至目的地后,回程货源又得不到保障,返程空驶现象十分严重,成为我国社会物流总费用居高不下的主要原因之一。而车货匹配移动信息平台可以提高货运效率、降低返程空驶率、减少公路物流资源浪费等作用,是推动我国物流业降本增效重要动力。

6.加强与园区的合作。通过与园区合作,实现二者的信息共享,并借线下体验完成大量的增值服务。

7.提倡差异化竞争。可以细化服务对象,聚焦某一领域,尤其是一些较为特殊的专业化运输领域。

例如,去年底,在南京市人大常委会第十九次会议上,《南京市养老服务条例》三审通过。

深汕特别合作区为解决房地产市场冻结以来产生的遗留问题,明确了居民家庭在合作区持有的商品住房、商务公寓总套数不得超过2套,成年单身人士(含离异)在合作区持有的商品住房、商务公寓总套数只能1套。居民在合作区购买商品住房和商务公寓的,自取得不动产权利证书之日起5年内禁止转让。

对此,中国社会科学院财经战略研究院和美团点评集团联合课题组主要提出完善景区交通设施和管理、结合“互联网”模式提升景区信息化水平、完善旅游服务配套设施等建议。

在消费升级背景下,游客对于旅游体验的要求亦越来越高,旅游消费便利度无疑是其重要构成和关键评价指标。

具体到美团,刘燕翔认为主要三大差异:首先,美团景区提供的服务以游客为中心视角;其次,依托生活服务大场景下的优势和认知,可以让用户将智慧化产品用起来。此外,他表示,美团是一家多业态、场景融合的平台,将吃住行游购娱需求结合在一起,“而现在绝大部分的景区也开始希望脱离单纯的门票经济,能够去构建一个多场景、多业态服务游客的模式。”

(二)从行业地图找业务方向

工作与尽孝难两全成为很多上班族,特别是独生子女面临的难题。

主场主体散:2018年拥有载货汽车1355.82万辆,比上年下降0.9%,12872.97万吨位,增长9.3%。2018年,全国道路货运经营业户569.9万,其中,企业经营业户56.6万,占9.9%,个体运输业户513.3万,占90.1%。12吨以上货运车辆经营业户约180万户。

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